Ông Nguyễn Hải Nam, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải TPHCM cho biết: "Cảng vụ đã phối hợp với Tổng Công ty Tân cảng Sài gòn, Công ty Hoa tiêu Tân cảng, Tổng Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam đưa tàu SITC Fujian của Hãng tàu SITC hành trình an toàn từ khu vực đón trả hoa tiêu qua đoạn luồng tạm (được thiết lập tại khu vực tàu Vietsun Integrity chìm) qua luồng Sài Gòn – Vũng Tàu lúc 13h05 ngày 24/11 để hành trình vào cảng Cát Lái".
Tàu bè đã lưu thông tại luồng tạm ngay cạnh vị trí tàu chìm
“Tàu SITC Fujian có chiều dài 172m, mớn nước 9,6m đã cập cảng Cát Lái lúc 15h30 an toàn. Cảng vụ sẽ tiếp tục thử nghiệm cho các tàu có chiều dài lớn hơn, mớn nước phù hợp đi qua luồng tạm này”, ông Nguyễn Hải Nam cho hay.
Song song với việc khẩn trương trục vớt tàu, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cảng vụ và các đơn vị liên quan thực hiện sử dụng kinh phí của doanh nghiệp tiến hành nạo vét khẩn cấp, mở rộng ngay tại vị trí tàu chìm (luồng Sài Gòn – Vũng Tàu) để kịp thời thông tàu. Bộ GTVT cũng đã có văn bản gửi Bộ Tài chính cho phép ứng kinh phí ngân sách để nạo vét khẩn cấp (đột xuất) đoạn luồng hàng hải Soài Rạp phục vụ điều tiết giao thông hàng hải. Chủ tàu có trách nhiệm hoàn trả kinh phí nạo vét của Nhà nước đã ứng ra theo quy định của pháp luật hiện hành.
Trước đó, ngày 18/11, Văn phòng Chính phủ phát đi thông báo về việc xử lý sự cố chìm tàu Vietsun Integrity, theo đó Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng giao Bộ GTVT và Bộ Tài chính xem xét kiến nghị của Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và khẩn trương thực hiện Công điện số 1400/CĐ-TTg ngày 22/10/2019 của Thủ tướng Chính phủ, hoàn thành công tác trục vớt tàu và bảo đảm giao thông hàng hải trong thời gian sớm nhất, giảm thiểu thiệt hại phát sinh do sự cố chìm tàu gây ra.
Vụ chìm tàu Vietsun Intergrity xảy ra khoảng 23h30 ngày 18/10, trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, TPHCM. Thời điểm trên, tàu hàng VietSun Integrity (Công ty cổ phần Nhật Việt) dài 132m, tải trọng hơn 8.000 tấn đang vận chuyển khoảng 285 container từ cảng VICT – TP.HCM đi Hải Phòng. Vụ việc không gây thương vong về người nhưng đã khiến số lượng lớn container chở hàng hóa chìm và trôi nổi trên sông.
Sự cố chìm tàu Vietsun Intergrity làm tắc luồng, tàu thuyền không thể lưu thông qua khu vực sông Lòng Tàu đã và đang làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận hành khai thác của các tàu ra, vào khu vực, phát sinh chi phí, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế ngành hàng hải nói riêng và kinh tế – xã hội nói chung của khu vực TPHCM và các vùng lân cận.
Nguồn tham khảo: http://mnews.chinhphu.vn
