Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Viện Nghiên cứu và Phát triển Logistics Việt Nam (VLI) đồng hành cùng Hưng Yên phát triển hệ sinh thái logistics, tăng cường kết nối vùng

VLA và VLI đồng hành cùng Hưng Yên phát triển hệ sinh thái logistics, tăng cường kết nối vùng

Ngày 24/8/2026, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Hưng Yên, Tọa đàm “Xây dựng và phát triển dịch vụ logistics tại Hưng Yên trong kỷ nguyên số và hội nhập quốc tế” được tổ chức dưới sự chỉ đạo của UBND tỉnh Hưng Yên, Sở Công Thương tỉnh Hưng Yên chủ trì, với sự phối hợp của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), Viện Nghiên cứu và Phát triển Logistics Việt Nam (VLI) cùng các sở, ngành liên quan.

VLA và VLI giữ vai trò nổi bật xuyên suốt chương trình, từ đóng góp các tham luận chuyên sâu đến trực tiếp cùng lãnh đạo UBND tỉnh chủ trì phiên thảo luận, trao đổi chính sách về định hướng và giải pháp thu hút đầu tư phát triển dịch vụ logistics Hưng Yên. Nội dung trao đổi tập trung vào những vấn đề then chốt như quy hoạch, hạ tầng kết nối, thủ tục đầu tư, cơ chế hỗ trợ, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh.

Sự tham gia của hai tổ chức tạo nên hai nguồn lực bổ trợ: VLA phát huy mạng lưới doanh nghiệp, năng lực kết nối thị trường và xúc tiến hợp tác; VLI phát huy thế mạnh nghiên cứu, tư vấn và phát triển các mô hình, giải pháp logistics và chuỗi cung ứng. Qua đó, VLA và VLI cùng đóng vai trò cầu nối giữa chính quyền – doanh nghiệp – nhà đầu tư – chuyên gia – thị trường, hướng tới đưa các định hướng phát triển logistics của Hưng Yên vào thực tiễn.

Tọa đàm quy tụ các góc nhìn từ chính sách, hiệp hội, nghiên cứu và doanh nghiệp

Một trong những nội dung trọng tâm của Tọa đàm là Phiên tham luận chuyên sâu, quy tụ các góc nhìn từ cơ quan quản lý nhà nước, VLA, VLI và cộng đồng doanh nghiệp:

Tham luận 1: “Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025–2035, tầm nhìn đến 2050: Định hướng và gợi ý chính sách cho tỉnh Hưng Yên”
Thực hiện: Đại diện Cục Xuất nhập khẩu – Bộ Công Thương.

Tham luận 2: “Xu hướng phát triển ngành dịch vụ logistics tại khu vực phía Bắc, định hướng phát triển tại Hưng Yên gắn với điều kiện thực tế”
Thực hiện: Bà Bùi Thị Hải Yến – Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA).

Tham luận 3: “Nhu cầu phát triển dịch vụ logistics phục vụ KKT, KCN và doanh nghiệp sản xuất – xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh”
Thực hiện: Đại diện Doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Hưng Yên (Logsitics Thăng Long)

Tham luận 4: “Vị trí, vai trò và giải pháp nâng cao năng lực kết nối logistics của Hưng Yên trong vùng Đồng bằng sông Hồng”
Thực hiện: ** Cố vấn cấp cao, Viện Nghiên cứu và Phát triển Logistics Việt Nam (VLI)**, cùng nhóm nghiên cứu VLI.

Tham luận 5: “Nhu cầu, điều kiện và đề xuất của doanh nghiệp, nhà đầu tư đối với phát triển dịch vụ logistics tỉnh Hưng Yên”
Thực hiện: Đại diện OPL Logistics.

Cấu trúc các tham luận cho thấy Tọa đàm được thiết kế theo hướng đi từ định hướng chính sách quốc gia → xu hướng thị trường logistics → nhu cầu thực tế của doanh nghiệp → nghiên cứu giải pháp kết nối vùng → yêu cầu của nhà đầu tư và nhà cung cấp dịch vụ. Trong đó, VLA và VLI giữ vị trí trung tâm trong việc kết nối góc nhìn thị trường với cơ sở nghiên cứu và chính sách phát triển địa phương.

Hưng Yên trước yêu cầu hình thành một hệ sinh thái logistics đồng bộ

Sau hợp nhất, Hưng Yên có diện tích khoảng 2.514,81 km², dân số trên 3,2 triệu người, hình thành không gian phát triển liên kết giữa khu vực công nghiệp phía Bắc và khu vực kinh tế biển phía Nam.

Tỉnh có lợi thế kết nối với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Vành đai 4, CT.08, CT.16, các quốc lộ và hệ thống sông Hồng, Luộc, Hóa, Trà Lý. Theo quy hoạch, Hưng Yên định hướng phát triển 14 cảng cạn (ICD) và 16 trung tâm logistics, gắn với khu công nghiệp, các tuyến giao thông huyết mạch, đường thủy nội địa, cảng biển và các hành lang kinh tế liên vùng.

Sự phát triển của công nghiệp chế biến – chế tạo, hoạt động xuất nhập khẩu, nông nghiệp hàng hóa và thương mại điện tử đang làm gia tăng nhu cầu về vận tải container, vận tải đa phương thức, ICD, kho ngoại quan, kho lạnh, trung tâm phân phối, fulfillment và logistics chặng cuối.
Trong khi đó, hệ thống trung tâm logistics, kho ngoại quan, kho lạnh và bãi container quy mô lớn vẫn chưa được hình thành đầy đủ; hạ tầng kết nối, chuyển đổi số và nguồn nhân lực logistics còn những hạn chế. Điều này đặt ra yêu cầu Hưng Yên cần phát triển logistics theo hướng hệ sinh thái, thay vì đầu tư các công trình đơn lẻ.

Sở Công Thương đề xuất 6 nhóm giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn logistics

Tại Báo cáo đề dẫn “Thực trạng, tiềm năng và định hướng thu hút đầu tư, phát triển dịch vụ logistics tỉnh Hưng Yên”, Sở Công Thương đề xuất sáu nhóm giải pháp trọng tâm.

Một là, quy hoạch và phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, đẩy nhanh các tuyến Vành đai 4, CT.08, CT.16; phát triển trung tâm logistics, ICD, kho bãi thông minh và tăng kết nối với khu, cụm công nghiệp, đường thủy và cảng biển.

Hai là, đẩy mạnh chuyển đổi số và nâng cao năng lực điều hành, số hóa hoạt động quản lý nhà nước và khuyến khích doanh nghiệp ứng dụng công nghệ trong quản trị kho vận, đơn hàng, truy xuất nguồn gốc và quản trị chuỗi cung ứng.

Ba là, xây dựng chuỗi cung ứng lạnh và chuẩn hóa hàng hóa xuất khẩu, gắn vùng nguyên liệu với sản xuất – chế biến – tiêu thụ, đồng thời phát triển hệ thống kho lạnh, sơ chế và bảo quản tại các vùng sản xuất và đầu mối logistics.

Bốn là, phát triển chuỗi cung ứng xanh và năng lượng tái tạo, hướng tới các khu công nghiệp sinh thái, logistics xanh và giảm dấu chân carbon của hàng hóa.

Năm là, đào tạo và phát triển nguồn nhân lực logistics chất lượng cao, thúc đẩy cơ chế liên kết Chính quyền – Nhà trường – Doanh nghiệp, đào tạo logistics, quản trị chuỗi cung ứng, kỹ năng số và ngoại ngữ theo nhu cầu thực tế.

Sáu là, đẩy mạnh đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại, xây dựng lộ trình phát triển cụ thể đối với 16 trung tâm logistics, cảng cạn đến năm 2030, tầm nhìn 2050, xác định thứ tự ưu tiên, quy mô, chức năng và nguồn lực đầu tư.

Các đề xuất của Sở Công Thương tạo nền tảng thực tiễn để VLA và VLI tiếp tục phát huy vai trò trong kết nối nguồn lực, nghiên cứu mô hình và hỗ trợ triển khai.

VLA – VLI: từ diễn đàn chính sách đến đồng hành phát triển hệ sinh thái logistics Hưng Yên

VLA – cầu nối doanh nghiệp, đầu tư và thị trường

Từ góc nhìn cộng đồng doanh nghiệp, VLA nhấn mạnh Hưng Yên cần phát triển logistics theo tư duy hệ sinh thái, kết nối khu công nghiệp, vùng sản xuất, trung tâm logistics, khu vực ven biển và thị trường vùng.

VLA đề xuất bốn định hướng gồm quy hoạch chuỗi logistics liên hoàn sau sáp nhập; phát triển chính quyền số và “hạ tầng mềm”; tiên phong logistics xanh; tăng cường liên kết vùng và phát triển nguồn nhân lực số.

Với mạng lưới doanh nghiệp logistics, VLA có thể hỗ trợ Hưng Yên kết nối nhà cung cấp dịch vụ, doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, cảng, khu công nghiệp và nhà đầu tư; xúc tiến thương mại và đầu tư; hình thành các luồng hàng và chuỗi dịch vụ logistics liên tỉnh, liên vùng.

Thông điệp của VLA được cô đọng trong ba từ khóa “Kết nối – Số hóa – Xanh hóa”, đồng thời VLA khẳng định sẵn sàng đồng hành cùng tỉnh và cộng đồng doanh nghiệp trong phát triển hệ sinh thái logistics.

VLI – cơ sở nghiên cứu và tư vấn cho mạng lưới logistics liên vùng

VLI đặt Hưng Yên trong tổng thể mạng lưới logistics Đồng bằng sông Hồng và khu vực phía Bắc, hướng tới tăng cường liên kết với Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh và các tỉnh phía Bắc, từ đó mở rộng khả năng kết nối với cảng biển, cửa khẩu và thị trường.

VLI đề xuất bốn trụ cột gồm phát triển hạ tầng vật lý theo mô hình “cửa ngõ kéo dài” và cụm logistics tích hợp; thiết lập “hệ thần kinh số”; phát triển kết nối kinh doanh trên nền tảng chia sẻ công suất; thúc đẩy chuyển dịch xanh và tăng cường sức chống chịu chuỗi cung ứng.

Bên cạnh nghiên cứu và tư vấn, VLI có thể tiếp tục đồng hành cùng Hưng Yên trong nghiên cứu mô hình trung tâm logistics, ICD, tối ưu vận tải đa phương thức, phát triển chuỗi cung ứng công nghiệp – nông nghiệp, logistics lạnh, logistics xanh, chuyển đổi số và đào tạo nguồn nhân lực.

VLA – VLI cùng kết nối nghiên cứu với triển khai

Sự phối hợp giữa VLA và VLI tạo thành một chuỗi năng lực bổ trợ:

Hưng Yên xác định nhu cầu và định hướng → VLI nghiên cứu, tư vấn và thiết kế mô hình → VLA kết nối doanh nghiệp, nhà đầu tư và thị trường → hình thành dự án, dịch vụ và luồng hàng thực tế.

Đây cũng là hướng tiếp cận phù hợp với kiến nghị của tỉnh về tăng cường hợp tác với các hiệp hội logistics, doanh nghiệp vận tải đa phương thức và doanh nghiệp xuất khẩu lớn, đồng thời tổ chức đào tạo, bồi dưỡng logistics và quản trị chuỗi cung ứng cho cán bộ và doanh nghiệp địa phương.

Với sự kết hợp giữa năng lực nghiên cứu – tư vấn của VLI và mạng lưới doanh nghiệp – năng lực kết nối thị trường của VLA, hai đơn vị có thể tiếp tục là những đối tác đồng hành cùng Hưng Yên trong nghiên cứu, xúc tiến đầu tư, kết nối doanh nghiệp, phát triển nguồn nhân lực, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và liên kết logistics vùng.

Qua đó, Tọa đàm không chỉ là một diễn đàn trao đổi chuyên môn, mà còn mở ra nền tảng hợp tác để từng bước chuyển quy hoạch thành dự án, chuyển dự án thành luồng hàng và chuyển lợi thế vị trí của Hưng Yên thành năng lực logistics thực chất, góp phần hướng tới mục tiêu xây dựng Hưng Yên trở thành đầu mối logistics quan trọng của vùng Đồng bằng sông Hồng và khu vực phía Bắc.

-VLI-